Motor hidráulico do MKS A2FM90 A2FM107 A2FM160 A2FM180 A2FM200 Rexroth A2FM

TIPO DISPONÍVEL DO DE BTPS

– Os motores de A2FM são projetados para o uso em circuitos abertos e fechados.

– O planeamento, a instalação e a comissão de projeto de unidades axiais do pistão devem ser realizados por pessoais qualificados.

– Antes de usar a unidade axial do pistão, leia o manual correspondente da instrução completamente. Disponível a pedido de Bosch Rexroth.

– Risco de queimaduras da unidade axial do pistão durante e imediatamente depois da operação. As medidas de segurança apropriadas devem ser tomadas (vestuário de proteção por exemplo vestindo).

– As características da unidade axial do pistão podem variar devido às condições operacionais diferentes (pressão de funcionamento, temperatura fluida).

– Trabalhe a linha portos:

· Os portos e as linhas da fixação são projetados para a pressão especificada máxima. A máquina ou o fabricante do sistema devem assegurar-se de que os fatores de segurança de elementos e de linhas de conexão estejam conformes as condições operacionais especificadas (pressão, fluxo, óleo hidráulico, temperatura).

• A linha portos do trabalho e os portos da função são para linhas hidráulicas somente.

– Os dados e as instruções contiveram aqui devem ser seguidos.

– O produto não pode ser aprovado como um componente que segue o conceito geral da segurança da maquinaria de ISO13849.

– Use os seguintes torques de aperto:

· Conector:

Veja as instruções do fabricante para o torque de aperto dos encaixes usados.

· Parafusos de montagem:

Para os parafusos de montagem com as linhas métricas do ISO de acordo com DIN13 e as linhas de acordo com ASMEB1.1, nós recomendamos verificar os torques de aperto dos alojamentos individuais de acordo com VDI2230.

· Furo rosqueado para a unidade axial do pistão:

O torque de aperto permissível máximo MGmax é o valor máximo para furos rosqueados e não deve ser excedido.

· Parafusos de travamento:

Para os parafusos de travamento do metal fornecidos com a unidade axial do pistão, o torque de aperto milivolt exigido para o parafuso de travamento deve ser usado.

Precauções da instalação

Durante a comissão e a operação, a unidade axial do pistão deve sempre ser enchida com o óleo hidráulico e ser exalada com ar. As precauções acima devem igualmente ser observadas após relativamente um longo período da inatividade, desde que a unidade axial do pistão pode drenar o óleo hidráulico de novo no tanque através da linha hidráulica.

Especialmente de “no eixo transmissão acima” da posição de instalação, o enchimento do óleo e a exaustão devem ser realizados completamente, se não haverá uns perigos tais como a operação livre de óleo.

O óleo do dreno do caso no alojamento da bomba deve ser drenado ao tanque através dos portos de dreno os mais altos (T1, T2).

Para combinações de dispositivos múltiplos, assegure-se de que a pressão correspondente do caso para cada dispositivo não esteja excedida. Quando uma pressão diferencial existe nos portos de dreno do equipamento, a linha de dreno comum deve ser substituída de modo que a pressão permissível mínima do caso para todo o equipamento conectado não seja excedida em qualquer circunstância. Se isto não é possível, uma linha de dreno separada deve ser colocada caso necessário.

Para obter valores favoráveis do ruído, todas as linhas de conexão devem ser separadas com elementos elásticos e a instalação acima do tanque deve ser evitada.

Sob todas as condições operacionais, a linha de dreno de caso deve conduzir a um ponto abaixo do nível de óleo mínimo no tanque.