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Motor hidráulico hidráulico A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80 de BTPS MKS A2FM

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: BTPS

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 5

Detalhes da embalagem: caso de madeira padrão

Tempo de entrega: 7days

Termos de pagamento: T/T

Habilidade da fonte: 200/month

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Destaque:

BTPS MKS hidráulico

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Motor hidráulico A2FM16 A2FM32 de A2FM

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Motor hidráulico de A2FM63 A2FM80 A2FM

Motor hidráulico hidráulico A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80 de BTPS MKS A2FM

Motor hidráulico hidráulico A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80 de BTPS MKS A2FM 0

TIPO DISPONÍVEL DO DE BTPS

Motor hidráulico A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80 A2FM90 A2FM107 de A2FM, A2FM125, A2FM160, A2FM180, A2FM200

SÉRIE SÉRIE DE A2FM: 6
PRESSÃO DE FUNCIONAMENTO Pressão avaliado 315bar, pressão máxima 350bar
ESPECIFICAÇÃO 10 a 200 400/450bar 250 a 1000 350/400bar
MÉTODO DE CONTROLE Válvula nivelada e válvula da carga; válvula de escape; BVD da válvula do equilíbrio e PARA SER; sensor de velocidade.
CARACTERÍSTICAS

Os motores quantitativos são equipados com os grupos cônicos axiais do rotor do atuador com projeto oblíquo do eixo para a transmissão hidrostática em circuitos abertos e fechados;

Para aplicações móveis e estacionárias;

A velocidade da saída depende do fluxo da bomba e do deslocamento do motor;

Os aumentos do torque da saída com a pressão diferencial entre o lado de alta pressão e o lado da baixa pressão;

O tamanho preciso da escala pode ser ajustado de acordo com a situação da movimentação; com densidade de poder superior;

tenha um tamanho pequeno;

Tem a eficiência total alta;

Tem boas características da partida;

Tem um projeto econômico;

Atuador afilado de uma peça só com anel do atuador da selagem.

Motor hidráulico hidráulico A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80 de BTPS MKS A2FM 1

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– Os motores de A2FM são projetados para o uso em circuitos abertos e fechados.

– O planeamento, a instalação e a comissão de projeto de unidades axiais do pistão devem ser realizados por pessoais qualificados.

– Antes de usar a unidade axial do pistão, leia o manual correspondente da instrução completamente. Disponível a pedido de Bosch Rexroth.

– Risco de queimaduras da unidade axial do pistão durante e imediatamente depois da operação. As medidas de segurança apropriadas devem ser tomadas (vestuário de proteção por exemplo vestindo).

– As características da unidade axial do pistão podem variar devido às condições operacionais diferentes (pressão de funcionamento, temperatura fluida).

– Trabalhe a linha portos:

· Os portos e as linhas da fixação são projetados para a pressão especificada máxima. A máquina ou o fabricante do sistema devem assegurar-se de que os fatores de segurança de elementos e de linhas de conexão estejam conformes as condições operacionais especificadas (pressão, fluxo, óleo hidráulico, temperatura).

• A linha portos do trabalho e os portos da função são para linhas hidráulicas somente.

– Os dados e as instruções contiveram aqui devem ser seguidos.

– O produto não pode ser aprovado como um componente que segue o conceito geral da segurança da maquinaria de ISO13849.

– Use os seguintes torques de aperto:

· Conector:

Veja as instruções do fabricante para o torque de aperto dos encaixes usados.

· Parafusos de montagem:

Para os parafusos de montagem com as linhas métricas do ISO de acordo com DIN13 e as linhas de acordo com ASMEB1.1, nós recomendamos verificar os torques de aperto dos alojamentos individuais de acordo com VDI2230.

· Furo rosqueado para a unidade axial do pistão:

O torque de aperto permissível máximo MGmax é o valor máximo para furos rosqueados e não deve ser excedido.

· Parafusos de travamento:

Para os parafusos de travamento do metal fornecidos com a unidade axial do pistão, o torque de aperto milivolt exigido para o parafuso de travamento deve ser usado.

Precauções da instalação

Durante a comissão e a operação, a unidade axial do pistão deve sempre ser enchida com o óleo hidráulico e ser exalada com ar. As precauções acima devem igualmente ser observadas após relativamente um longo período da inatividade, desde que a unidade axial do pistão pode drenar o óleo hidráulico de novo no tanque através da linha hidráulica.

Especialmente de “no eixo transmissão acima” da posição de instalação, o enchimento do óleo e a exaustão devem ser realizados completamente, se não haverá uns perigos tais como a operação livre de óleo.

O óleo do dreno do caso no alojamento da bomba deve ser drenado ao tanque através dos portos de dreno os mais altos (T1, T2).

Para combinações de dispositivos múltiplos, assegure-se de que a pressão correspondente do caso para cada dispositivo não esteja excedida. Quando uma pressão diferencial existe nos portos de dreno do equipamento, a linha de dreno comum deve ser substituída de modo que a pressão permissível mínima do caso para todo o equipamento conectado não seja excedida em qualquer circunstância. Se isto não é possível, uma linha de dreno separada deve ser colocada caso necessário.

Para obter valores favoráveis do ruído, todas as linhas de conexão devem ser separadas com elementos elásticos e a instalação acima do tanque deve ser evitada.

Sob todas as condições operacionais, a linha de dreno de caso deve conduzir a um ponto abaixo do nível de óleo mínimo no tanque.

Motor hidráulico hidráulico A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80 de BTPS MKS A2FM 6